西安西瑪電機(jī)緊跟電機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢，了解電機(jī)市場動態(tài)，制定出西瑪電機(jī)的發(fā)展規(guī)劃，穩(wěn)步前行。
隨著國家節(jié)能減排的積極推行，新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速增長及高效節(jié)能電機(jī)補(bǔ)貼政策的逐步落實(shí)，高效節(jié)能電機(jī)業(yè)將迎來爆發(fā)式的增長。
西瑪電機(jī)售后維修業(yè)務(wù)有：軸料加工件、鋼板切割、焊接件、高壓機(jī)殼、冷卻器、上下罩、高、低壓交直流電機(jī)；國內(nèi)、外電機(jī)的修理、維護(hù)和試驗(yàn)。
質(zhì)量為本，用戶至上”是我公司一貫宗旨。“誠心、貼心、傾心、西瑪永遠(yuǎn)用心”的“三心”服務(wù)理念。
西安泰富西瑪電機(jī)（西安西瑪電機(jī)集團(tuán)股份有限公司）是國內(nèi)九大的電機(jī)供應(yīng)商之一，產(chǎn)品包括各種高低壓、交直流、高壓同步電機(jī)等。
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2018年4月13日五年內(nèi)EV電機(jī)的技術(shù)制高點(diǎn)在哪里？
EV電機(jī)的技術(shù)發(fā)展必然圍繞車輛需求展開的，有什么樣的車輛需求，就有什么樣的電機(jī)。在新能源汽車領(lǐng)域，電機(jī)高效已經(jīng)是默認(rèn)選項(xiàng)。單從額定的指標(biāo)來講，無論是電機(jī)和電控效率已經(jīng)非常高了，可以優(yōu)化的空間是有限性的。
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2018年4月9日電機(jī)如何用物聯(lián)網(wǎng)為傳統(tǒng)應(yīng)用加持？
利用物聯(lián)網(wǎng)，工廠車間的每一臺電機(jī)都配備一個(gè)或多個(gè)連接至（最好采用無線連接方式）控制數(shù)據(jù)庫的傳感器，而控制數(shù)據(jù)庫則連續(xù)不斷地收集電機(jī)相關(guān)數(shù)據(jù)?？刂茢?shù)據(jù)庫可利用人工智能 (AI) 學(xué)習(xí)每臺電機(jī)的正常運(yùn)行情況，且通常在經(jīng)過短期學(xué)習(xí)后，可在出現(xiàn)與正常運(yùn)行情況有偏差的情況下發(fā)出即時(shí)警報(bào)。
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2018年3月28日特朗普擬對中國電機(jī)行業(yè)征收關(guān)稅。
近兩年我國電動機(jī)出口達(dá)到一定規(guī)模的企業(yè)數(shù)量維持在500家左右，國內(nèi)主要出口企業(yè)和品牌有上海特波電機(jī)、金龍電機(jī)、臥龍電氣、安波電機(jī)以及ABB、華生、大洋電機(jī)等。如果電機(jī)出現(xiàn)在美國需要加征關(guān)稅的中國商品名單上，首當(dāng)其沖的就將是這些出口品牌與企業(yè)。
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2018年3月25日
論新能源汽車驅(qū)動電機(jī)繞組制造裝備技術(shù)研發(fā)與推廣。
我國汽車驅(qū)動電機(jī)定子繞組制造裝備發(fā)展嚴(yán)重滯后，幾年前，還尚屬空白，所需設(shè)備完全依賴進(jìn)口。但是，國內(nèi)驅(qū)動電機(jī)制造技術(shù)及驅(qū)動電機(jī)的可靠性、耐久性還未得到充分驗(yàn)證，與汽車行業(yè)的嚴(yán)格要求還有相當(dāng)長的距離。
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2018年3月25日國內(nèi)外驅(qū)動電機(jī)有什么區(qū)別，熟優(yōu)熟劣？
目前交流異步感應(yīng)電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)主要應(yīng)用于新能源商用車，特別是新能源客車，開關(guān)磁阻電機(jī)的實(shí)際裝配應(yīng)用較少；永磁同步電機(jī)主要應(yīng)用于新能源乘用車。從綜合性能來看，永磁同步電機(jī)最具優(yōu)勢，更能代表新能源汽車驅(qū)動電機(jī)的發(fā)展方向。
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2018年3月22日需求驅(qū)動，空調(diào)電機(jī)迎來新高點(diǎn)。
數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)銷市場是拉動整體空調(diào)電機(jī)行業(yè)增長的主力因素。2017全年除1月受春節(jié)假期影響外，2-12月始終保持強(qiáng)勁狀態(tài)，尤其進(jìn)入5月之后，本該處于旺季回落的5月反而產(chǎn)量達(dá)到全年高點(diǎn)，行業(yè)“供不應(yīng)求”局面一度延續(xù)到財(cái)年末才得到些許緩解。
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2018年3月19日我國電機(jī)已向?qū)I(yè)化發(fā)展。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國電機(jī)制造行業(yè)市場需求與投資規(guī)劃分析報(bào)告》顯示：新能源的快速發(fā)展帶動了步進(jìn)電機(jī)產(chǎn)業(yè)的迅速增長，我國電機(jī)行業(yè)發(fā)展前景廣闊。高效節(jié)能也是整個(gè)電機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢，小電機(jī)制造業(yè)的將會沿三大走向發(fā)展。
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2018年3月12日各種電機(jī)的控制算法對比。
一個(gè)AC指令電機(jī)的矢量控制與一個(gè)單獨(dú)的勵磁DC電機(jī)控制相似。在一個(gè)DC電機(jī)中，由勵磁電流IF所產(chǎn)生的磁場能量ΦF與由電樞電流IA所產(chǎn)生的電樞磁通ΦA(chǔ)正交。這些磁場都經(jīng)過去耦并且相互間很穩(wěn)定。因此，當(dāng)電樞電流受控以控制轉(zhuǎn)矩時(shí)，磁場能量仍保持不受影響，并實(shí)現(xiàn)了更快的瞬態(tài)響應(yīng)。
西安西瑪電機(jī)在食品級輸送機(jī)的創(chuàng)新與探索
淺談西瑪電機(jī)近年的變革之路
深入解析西安泰富西瑪電機(jī)的卓越優(yōu)勢
西安西瑪YE5高效電機(jī)深得用戶信賴和認(rèn)可！
電控學(xué)院與西安泰富西瑪電機(jī)有限公司舉行產(chǎn)學(xué)研
西安西瑪電機(jī)與西北工業(yè)大學(xué)開展“雙進(jìn)”活動，
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ZTP型鐵路機(jī)車動車用直流輔助西安泰富西瑪ZTP系列西瑪電機(jī)應(yīng)能滿足鐵路機(jī)車動車用直流輔助電機(jī)通用
